jbkderry.id – Mari mulai artikel otomotif kelas secangkir kopi ini dengan premis ini, “Jika brand China bisa menggigit lewat Wuling, kenapa Hyundai yang lebih keren enggak bisa melangkah lebih jauh?!”
Ya, ada banyak indikator penegas untuk judul artikel otomotif kelas secangkir kopi, Senin 21 Maret 2022.
Dengan nilai investasi yang kabarnya mencapai Rp 21 triliun (silakan masukkan kata kunci “nilai investasi Hyundai” di Google).
Gong penetrasi awal Hyundai di Indonesia untuk bertarung di level lebih tinggi, khususnya di ranah pabrikan Jepang (baca Toyota, Honda, Suzuki, dan Mitsubishi) pun dimulai di tahun 2022 ini.
Tepatnya pada 16 Maret 2022, ketika Presiden RI Joko Widodo hadir dalam peresmian pembukaan pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Cikarang – Jawa Barat, sekaligus perkenalan mobil listrik pertama yang dibuat di Indonesia, yaitu Ioniq 5.
Mundur sedikit waktunya di tahun 2022 ini, penetrasi awal Hyundai sebenarnya sudah mulai dengan data hasil penjualan Creta pada Januari dan Februari. Setelah sukses diperkenalkan di ajang GIIAS 2021 di November lalu, proses delivery Creta ke dealer dan konsumen baru dimulai di awal Januari 2022.
Hasilnya, sepanjang Januari 2022 berdasarkan data (wholesales) Gaikindo, data penjualan Creta menembus angka 932 unit dan itu sudah cukup mengantarkannya ke posisi ke-19 dalam daftar 20 mobil terlaris di Indonesia di bulan itu.
Sebulan kemudian di Februari (meski hanya tercatat 28 hari), data wholesales Hyundai Creta lebih trengginas lagi dengan menembus angka 2.000 unit, sekaligus mengantarkannya ke posisi 14 dalam daftar 20 mobil terlaris di Indonesia pada bulan itu.
Continue reading “Creta, Amunisi Awal Hyundai Naik ke Pertarungan Level Atas”
jbkderry.id 