Semalam (21/6) istriku bertanya, “Tumben nonton tivi one, ayah?”
Aku bilang, pengen lebih kenal saja dengan sosok pak Prabowo (acara “satu jam lebih dekat”, wawancara pak Prabowo dengan presenter tv one, Alfito Deannova).
Saya hanya sedikit kecewa, kenapa acaranya tidak live, sehingga unsur kejujurannya bisa lebih terlihat, tidak artifisial.
Tapi gak apalah, saya tetap nonton tuntas.
Continue reading “Jokowi vs Prabowo di Mataku”
Menurut saya, selain pada pembelian mobil baru, trend kelas menengah juga turut menjatuhkan pilihan pada motorsport 250cc. Indikatornya mudah saja, buktinya di tahun 2014 ini, tiga pemain utama yaitu Kawasaki, Yamaha dan Honda melansir Ninja RR Mono, YZF R250, dan generasi terbaru CBR 250R.
Alhasil ketika saya berkesempatan bertandang ke arena Pekan Raya Jakarta pada hari Sabtu, 7 Juni 2014, saya pun tergelitik ada agenda promo apa saja dari ketiga produsen motor papan atas asal Jepang itu pada masing – masing motorsport-nya di atas.
Berikut hasil penelusuran saya…
Continue reading “Agenda Pameran Motorsport 250cc di Pekan Raya Jakarta”
Tahukah Anda jika ternyata program mobil murah atau LCGC cukup berhasil? Sekedar menyegarkan ingatan Anda, jika satu di antara misi LCGC bagi pelaku industri otomotif di Indonesia adalah mengakomodir kebutuhan migrasi pengguna kendaraan roda dua ke roda empat dengan harga terjangkau.
“Berdasarkan riset yang telah kami lakukan di enam kota, yaitu Jakarta, Surabaya, Medan, Denpasar, Makassar dan Semarang, dengan melibatkan sekitar 500 responden didapatkan hasil, jika 39 persen dari pembeli Suzuki Karimun Wagon R adalah para pembeli pertama mobil. Artinya memang baru punya mobil. Dan uniknya 90 persen dari jumlah persentasi itu adalah dari pengguna sepeda motor. Selebihnya yang 10 persen merupakan dari pengguna angkutan kota dan bus,” terang Davy J. Tuilan selaku 4W Sales, Marketing & DND Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Continue reading “Pengguna Motor Banyak Beralih ke Suzuki Karimun Wagon R”
Ketika PT Kia Mobil Indonesia (KMI) melansir Kia Morning tanggal 21 Mei 2014, bukan saja pertimbangan harga yang mengundang rasa penasaran saya, tapi juga bagaimana estimasi biaya perawatannya.
Ya, bayangkan saja, jika banderol harga Kia Morning 1,0 MT ada di angka Rp 128 juta (on the road Jakarta), atau hanya terpaut Rp 6,75 juta dari varian termahal Toyota Agya tipe TRD S AT yang ditempeli stiker harga Rp 121,25 juta (on the road Jakarta).
Alhasil rasa penasaran saya itu terjawab hari Jumat (6/6) ketika pihak KMI memberikan informasi resmi mengenai city car berbodi Kia Picanto, dengan mesin 1.000 cc ini. Buat Anda yang mungkin berminat, informasi di bawah ini mungkin berguna bagi Anda:
Continue reading “Biaya Perawatan Kia Morning 3 Tahun Pertama = Rp 5,6 Jutaan”
jbkderry.id 